2012 來去巴黎吧 - Part 3 搭蒼蠅船遊塞納河。
第一天剛到巴黎，坐了 13 小時的飛機，加上時差，雖然外面是大太陽的好天氣，不過行程還是別排太多。這一天的目標很簡單：坐坐船，沿著塞納河看巴黎就好了 ^.^
我們這天原本想搭的是大家常說的「蒼蠅船」。最早的塞納河遊船是從 1867 年在巴黎舉辦的世界博覽會開始的。
當時巴黎市政府委託里昂南邊一個叫 La Mouche（意思是蒼蠅）的地區製造這種遊船，但只是給參加世博會的貴賓遊覽巴黎乘坐。
1950 年一家直接取名 Bateaux Mouches 的公司開始提供遊船給一般遊客搭乘。當時為了打廣告，他們戲稱這個公司的老闆就叫做 Jean-Sébastien Mouche。所以「蒼蠅船」的稱呼就這樣傳開來了。（資料來源：安朵的巴黎）
AI 補充： Bateaux Mouches 官方公司史則寫到，Compagnie des Bateaux-Mouches 由 Jean Bruel 於 1949 年創立，最早以一艘 1900 年萬國博覽會留下的蒸汽船開始營運；這和當年旅行前查資料看到的民間說法不完全一樣，所以這裡分開標註。（Bateaux Mouches 官方網站）
當時塞納河沿岸總共有三家船公司。搭地鐵 M9 在 Alma Marceau 站出來往前走，就可以看見 Pont de l'Alma 橋。橋頭左邊走進去約 150 公尺就是 Bateaux Mouches 的售票處。
Bateaux Mouches
一趟成人 10 歐元，12 歲以下 5 歐元，4 歲以下免費。另有可在船上用餐的遊船，中餐 50 歐元起跳，晚餐 95 歐元起跳。
如果出了 Alma Marceau 直走過橋再右轉，就可以看到另外兩家船公司：
Bateaux Parisiens
一趟成人 11 歐元，12 歲以下 5 歐，3 歲以下免費。另有可在船上用餐的遊船，中餐 54 歐元起跳，晚餐 70 歐元起跳，淡季另有優惠價。
Batobus
這家在塞納河沿岸一共有 6 個停靠站。沒有趟數限制和停靠次數限制。一天票成人 15 歐元，16 歲以下 7 歐元，有當地學生証或有 NaviGo 卡 9 歐元。
這些價格都是當時查資料和現場看到的資訊，現在再去一定要重新確認。不過對第一天剛到、還在調時差的一家人來說，能不要一直換地鐵、只要坐著看巴黎，已經很有吸引力了。
一走出地鐵站，馬上看到艾菲爾鐵塔 ^.^
我們一家人就邊走邊玩的走到 Bateaux Mouches。那種剛抵達巴黎、路邊什麼都想看一下的狀態，其實也很適合第一天：不用趕景點，走慢一點也沒關係。
結果剛好眼睜睜的看著中午最後一班餐船開走 T.T
只好又邊走邊玩的回街上先找東西吃囉 ~.~'"
其實這個時候，肚子還真的餓了。就隨便找家店進去吃了吧。
一進門先找了靠窗可以曬到太陽的位置坐了下來。打開服務生送上來的菜單，怎麼價格跟在門口看到的差這麼多（汗）...
正想說要拿出「不把錢當錢看的氣魄給他開下去」...
剛好室內暖氣熱到一個不行，想說先換個位置到沒太陽的地方坐。說時遲那時快，服務生一看我們站起來，馬上換一張跟門口一樣的菜單給我們 @.@'"
所以說啊，來到巴黎還真要小心到處都有雷店亂敲觀光客竹槓...
小朋友的兒童餐 10 歐。旁邊那瓶水收 7 歐，還是中招了 ~.~'"
吃完後，想說換一家船公司來坐，就右轉往艾菲爾鐵塔方向走過去。
在巴黎三五步就可以看到各式各樣的美術館。這也是塞納河沿岸很有意思的地方：本來只是想找碼頭，結果一路上都像在路過課本裡的地名。
過了橋，就可以看到另外兩家船公司了。
我們最後決定搭 Batobus 的船，想說等等可以在聖母院下船，有力氣就再逛逛，沒力氣就直接搭地鐵回飯店。
船後面甲板的空間不大，雖然照的不好看，不過也算到此一遊啦 XD
船開出去之後，塞納河兩岸的巴黎就變成一段一段接在一起的風景。從岸上看是「走過一個景點」，從船上看比較像是整座城市慢慢滑過去。
亞歷山大三世橋（Pont Alexandre III）是法國巴黎跨越塞納河的一座拱橋，連接右岸的香榭麗舍大街地區和左岸的榮軍院和艾菲爾鐵塔地區，普遍認為是巴黎最華麗的橋樑。（資料來源：維基百科）
亞歷山大三世橋上有新藝術運動路燈、天使、仙女和兩端的飛馬，興建於 1896 -1900 年。得名於俄國沙皇亞歷山大三世，他在 1892 年締結了法俄同盟。1896 年 10 月他的兒子尼古拉二世為該橋奠基。橋樑的風格與右岸的大皇宮一致。
AI 補充： 巴黎旅遊局資料也把亞歷山大三世橋列為 1900 年萬國博覽會時啟用、並被列為歷史古蹟的橋樑；它原本就是為了把塞納河兩岸的博覽會場域連起來。（Paris je t'aime - Office de Tourisme de Paris）
那幢建築就是奧塞博物館。
奧塞博物館（Musée d'Orsay）是法國巴黎的近代藝術博物館，主要收藏從 1848 年到 1914 年間的繪畫、雕塑、傢具和攝影作品。
博物館位於塞納河左岸，和羅浮宮斜對，隔河和杜樂麗公園相對。原來是建於 1900 年的火車站，是從巴黎到奧爾良鐵路的終點：奧賽車站。
1939 年進入巴黎的鐵路取消，車站關閉。1978 年被列為受保護的歷史建築，1986 年改建成為博物館。將原來存放在羅浮宮的，在茹德葆博物館的，以及在龐畢度藝術中心國家現代藝術博物館內的有關藏品全部集中到這裡展出。
大廳中還保留著原來的車站大鐘。奧賽博物館在星期一不開放。（資料來源：維基百科）
AI 補充： 奧塞博物館官方館史寫到，奧塞車站 1900 年至 1939 年曾是法國西南線的巴黎終點站；因列車現代化、月台太短，1939 年後只剩郊區服務，後來才轉型為美術館。（Musée d'Orsay 官方館史）
接著進入羅浮宮的區域。搭船經過這一帶很輕鬆，不用在地面上一直走，卻可以先把幾個大景點的位置感抓起來。
沒料到，這班船竟然開到羅浮宮就回頭...沒再停靠聖母院碼頭...
而 Belle 在船上搖著搖著就睡著了。只好匆忙的在香榭麗舍大道站下船 @.@'"
今天想說偷懶，手推車放在飯店沒帶出門...抱著 Belle 走快一公里，手差點廢了 T.T
雖然抱著 Belle 沒辨法照相...還好 Lisa 可以充當小幫手 ^.^
小皇宮（現為小皇宮美術館）由建築師查理吉羅（Charles Girault）建造，為 1900 年萬國博覽會展覽場。
內部展覽浪漫主義的傑利柯及德拉克洛瓦，新古典主義的安格爾，寫實主義庫爾培，巴比松畫派及印象派畫作，新藝術及象徵主義畫家魯東或雕塑家卡波（Carpeaux）及達魯（Dalou）等等作品都有。
還有中世紀文物、文藝復興的繪畫、素描、彩陶及 18 世紀的家巨集文物。
AI 補充： 小皇宮官方館史寫到，它與大皇宮、亞歷山大三世橋一起，是為 1900 年萬國博覽會特別設計的一組建築；1902 年後轉為巴黎市立美術館使用。（Petit Palais 官方館史）
今天就逛到這兒...在香榭大道搭地鐵回飯店充電。
明天行程：凡爾賽宮 ^.^
2012 來去巴黎吧
Part 1 行程規劃篇
Part 2 出發．抵達
part 3 遊塞納河
Part 4 凡爾塞宮
Part 5 凡爾塞宮花園
Part 6 巴黎迪士尼樂園
Part 7 穆浮塔街傳統市集、聖母院、奧塞美術館、老佛爺百貨
Part 8 楓丹白露宮
Part 9 香榭大道、凱旋門
Part 10 法國美食
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